2月25日，北京市小客车指标办公布今年首期普通小客车指标配置数据。新能源指标有超过46.7万人申请，新申请者或将再排9年，等到2029年才能获得指标。
值得注意的是，为了缓解城市交通的压力以及降低汽车污染尾气的排放，北京市出台了小客车配置指标摇号政策，并推出了专属新能源汽车的配置指标。不过，随着申请人数的增加以及指标的减少，导致许多人四五年都没有摇上号，转而换到新能源。
2月25日，据北京市小客车指标调控管理信息系统消息，北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2020年第1期小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项的通告》。截至2020年2月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3350538个有效编码、单位共有27877家；新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码、单位共有5633家。
本期新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码。本期个人新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数，按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，将配置个人新能源小客车指标54200个，其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。
单位共有8070个有效编码。本期单位新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数,按照规定，将配置单位新能源小客车指标3000个，其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。
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