本发明涉及焊接装置，尤其涉及某种汽车踏板定位焊接装置。要解决的技术问题是：踏板和踏板臂环形焊接时，无法实现全面焊接，存在一个缺口，需要人工或精密控制设备补焊。本发明的技术实施方案是：一种汽车踏板定位焊接装置，包括有提升组件、第一转动组件和焊接机构等；第一安装架上方后部连接有提升组件；第一安装架上方前部连接有第一转动组件，并且第一转动组件与提升组件连接。本发明可以对踏板和踏板臂进行自动焊接，同时在环形焊接踏板和踏板臂时，可以将环形焊接时产生的缺口转移踏板臂侧面，如此可直接对缺口进行补焊，得到焊接完整的环形焊接条，避免人工补焊，危险且会损伤眼睛。
1.某种汽车踏板定位焊接装置，包括有第一安装架（1）；其特征在于：还包括有提升组件（2）、第一转动组件（3）和焊接机构（4）；第一安装架（1）上方后部连接有提升组件（2）；提升组件（2）上部连接有焊接机构（4），焊接机构（4）具有用于焊接踏板和踏板臂的焊条（416）；提升组件（2）前部连接有第一转动组件（3）；第一转动组件（3）通过提升组件（2）带动焊接机构（4）整体转动；焊接机构（4）整体转动用于带动焊条（416）对踏板和踏板臂对接处进行环形焊接；焊条（416）相对于第一安装架（1），在竖直方向呈四十五度倾斜，在水平方向呈四十五度倾斜；倾斜的焊条（416）用于转移踏板和踏板臂环形焊接的产生缺口；提升组件（2）用于带动焊接机构（4）整体向下移动，使得焊条（416）向下移动对环形焊接的缺口进行补焊。
2.按照权利要求1所述的某种汽车踏板定位焊接装置，其特征在于：提升组件（2）包括有第二电机（201）、第二连接架（202）、丝杆（203）、第四连接板（204）、第一滑块（205）、第一U型板（206）、阻力轴（207）、第二齿轮（208）和第二转动杆（209）；第一安装架（1）下表面后部安装有第二电机（201）；第一安装架（1）上方后部固定连接有第二连接架（202）；第二连接架（202）前部转动连接有丝杆（203），并且丝杆（203）底端与第二电机（201）输出轴进行固定连接；第一安装架（1）上第二连接架（202）前侧固定连接有两个第四连接板（204）；两个第四连接板（204）外表面中下部滑动连接有第一滑块（205）；第一滑块（205）后部固定连接有第一U型板（206），并且第一U型板（206）通过底部的传动套与丝杆（203）进行旋接；第一U型板（206）顶部转动连接有阻力轴（207）；阻力轴（207）内部固定连接有第二转动杆（209）；第二转动杆（209）外表面左部连接焊接机构（4）；第二齿轮（208）转动通过阻力轴（207）和第二转动杆（209）转动，第二转动杆（209）转动带动焊接机构（4）整体转动。
3.按照权利要求2所述的某种汽车踏板定位焊接装置，其特征在于：第一转动组件（3）包括有第三电机（301）、第三转动杆（302）、第三皮带轮（303）、第三齿轮（304）和第四皮带轮（305）；第一安装架（1）上方前部安装有第三电机（301）；两个第四连接板（204）顶部转动连接有第三转动杆（302）；第三转动杆（302）外表面右部固定连接有第三皮带轮（303）；第三转动杆（302）外表面中部固定连接有第三齿轮（304），并且第三齿轮（304）与第二齿轮（208）啮合；第三齿轮（304）用于啮合并带动第二齿轮（208）转动，第三电机（301）右部输出轴固定连接有第四皮带轮（305），并且第四皮带轮（305）外环面通过皮带与第三皮带轮（303）进行传动连接。
4.按照权利要求3所述的某种汽车踏板定位焊接装置，其特征在于：焊接机构（4）包括有固接套（401）、第二连接板（402）、第三连接板（403）、导向滑轨（404）、滑板（411）、焊枪（413）、第一夹板（414）、第二夹板（415）和推动组件；第二转动杆（209）外表面左部固定连接有固接套（401）；固接套（401）后侧固定连接有第二连接板（402）；第二连接板（402）上方后左部固定连接有第三连接板（403）；第三连接板（403）顶端固定连接有导向滑轨（404）；导向滑轨（404）内滑动连接有滑板（411）；滑板（411）底部固定连接有焊枪（413）；滑板（411）相对于导向滑轨（404）滑动，用于带动焊枪（413）向踏板和踏板臂移动或远离踏板和踏板臂移动，焊枪（413）上部固定连接有第一夹板（414）；第一夹板（414）的夹持面固定连接有第二夹板（415）；第一夹板（414）的夹持面一侧开有弧形槽（414a），另一侧开有半圆孔槽（414b）；第二夹板（415）的夹持面开有与第一夹板（414）相同的开槽，第一夹板（414）和第二夹板（415）用于夹持焊条（416）；第二连接板（402）上方后部连接有推动组件，并且推动组件与滑板（411）连接推动组件用于推动滑板（411）移动，使得焊条（416）向踏板和踏板臂移动，让焊条（416）紧贴的踏板和踏板臂的焊接处。
5.按照权利要求4所述的某种汽车踏板定位焊接装置，其特征在于：推动组件包括有第一连接架（405）、第一电机（406）、第一转动杆（407）、第一皮带轮（408）、第二皮带轮（409）、第一齿轮（410）和齿条（412）；第二连接板（402）上第三连接板（403）右侧固定连接有第一连接架（405）；第一连接架（405）中上部安装有第一电机（406）；第一电机（406）前部输出轴固定连接有第一皮带轮（408）；第一连接架（405）上部转动连接有第一转动杆（407）；第一转动杆（407）外表面前部固定连接有第二皮带轮（409），并且第二皮带轮（409）外环面通过皮带与第一皮带轮（408）进行传动连接；第一转动杆（407）外表面中部固定连接有第一齿轮（410）；滑板（411）上表面固定连接有齿条（412），并且齿条（412）与第一齿轮（410）相互啮合。
6.按照权利要求5所述的某种汽车踏板定位焊接装置，其特征在于：还包括有第二安装架（5）和夹持机构（7）；第一安装架（1）左侧设置有第二安装架（5）；第二安装架（5）上安装有夹持机构（7）；夹持机构（7）包括有滑动单元，第五连接板（706），第三夹板（707），伸缩组件（708），第四夹板（709），支撑板（710）和第五夹板（711）；第二安装架（5）上安装有滑动单元；滑动单元用于带动夹持机构（7）的夹持部件上下前后移动，用于配合焊接机构（4）焊接出方形的焊接条，滑动单元内部前后两侧均固定连接有一个第五连接板（706）；两个第五连接板（706）相向侧上部固定连接有第三夹板（707），第三夹板（707）中部开有多个安装孔；每个第五连接板（706）上表面右侧均固定连接有一个伸缩组件（708）；两个伸缩组件（708）上部固定连接有第四夹板（709），第四夹板（709）中部下凹，第四夹板（709）的下凹部分中部开有多个安装孔；第三夹板（707）和第四夹板（709）用于夹持竖直放置的踏板，每个第五连接板（706）上表面左侧均固定连接有一个支撑板（710）；支撑板（710）中部对称滑动连接有两个第五夹板（711），两个第五夹板（711）底部均开有多个安装孔；两个第五夹板（711）上部相向侧固定连接有弹簧件（712），两个第五夹板（711）用于夹持踏板臂。
7.按照权利要求6所述的某种汽车踏板定位焊接装置，其特征在于：滑动单元包括有第一滑动组件（701）、第二滑块（702）、第二U型板（703）、第二滑动组件（704）和第三滑块（705）；第二安装架（5）上表面固定连接有第一滑动组件（701）；第一滑动组件（701）左右两侧均滑动连接有一个第二滑块（702）；两个第二滑块（702）上部固定连接有第二U型板（703）；第二U型板（703）的两个竖板相向侧面均固定连接有一个第二滑动组件（704）；两个第二滑动组件（704）相向侧中部均滑动连接有一个第三滑块（705），并且两个第三滑块（705）相向侧面均与同侧的第五连接板（706）进行固定连接。
8.按照权利要求7所述的某种汽车踏板定位焊接装置，其特征在于：夹持机构（7）还包括有第一连接杆（713）、第一楔形块（714）和第二楔形块（715）；第四夹板（709）左端面两侧均固定连接有一个第一连接杆（713）；两个第一连接杆（713）底部相向侧均固定连接有一个第一楔形块（714）；两个第一楔形块（714）下表面均接触连接有一个第二楔形块（715），并且每个第二楔形块（715）下表面均与同侧的第五夹板（711）进行固定连接。
9.按照权利要求8所述的某种汽车踏板定位焊接装置，其特征在于：第三夹板（707）中前部和中后部均设置有绝缘材料；第四夹板（709）的下凹部分中前部和中后部均设置有绝缘材料；支撑板（710）中前部和中后部均设置有绝缘材料；两个第一楔形块（714）和两个第二楔形块（715）均是绝缘材料。
10.按照权利要求9所述的某种汽车踏板定位焊接装置，其特征在于：还包括有第一连接板（6）和补料机构（8）；第二安装架（5）后侧面上部固定连接有第一连接板（6）；第一连接板（6）顶部连接有补料机构（8）；补料机构（8）用于给焊接机构（4）及时补充焊条（416），让焊接机构（4）持续工作，补料机构（8）包括有第六连接板（801）、第三滑动组件（802）、第四滑块（803）、第三连接架（804）、第二转动组件（805）、连接圆盘（806）、第二连接杆（807）、放置筒（808）、卡盘（809）和推针（810）；第一连接板（6）顶部前侧面固定连接有第六连接板（801）；第六连接板（801）下表面固定连接有第三滑动组件（802）；第三滑动组件（802）上下两侧均滑动连接有一个第四滑块（803）；两个第四滑块（803）远离第三滑动组件（802）的侧面固定连接有第三连接架（804）；第三连接架（804）下部连接有第二转动组件（805）；第二转动组件（805）上部固定连接有连接圆盘（806）；连接圆盘（806）斜上表面中部固定连接有第二连接杆（807）；第二连接杆（807）中部插接有放置筒（808）；放置筒（808）外环面开有至少十个放置槽（808a）；第二连接杆（807）上部插接有卡盘（809）；卡盘（809）外环面开有至少十个卡槽（809a），卡槽（809a）内设置有适配形状的弹性阻力片；第三连接架（804）上部固定连接有推针（810），最下方的放置槽（808a）与最下方的卡槽（809a）处于同一直线上。
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